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即插即用
内置BMS
自加热
双倍放电容量
双向电子开关
兼容VictronConnect
12.8V/100Ah 12.8V/200Ah 25.6V/100Ah 25.6V/200Ah 51.2V/100Ah

无需外部电池管理系统
IP65 防水、防尘和化学品保护
用于零度以下充电的集成加热垫
安全、无忧的操作

切换到更好的锂电池性能,摆脱烦恼。SuperPack NG 包括一个集成的电池管理系统,可实现简单的即插即用安装,以及集成的自加热功能和多重保护层,即使在最恶劣的条件下也能可靠运行。无需繁琐的重新设计。没有意外。只需享受在更小、更轻的封装中提供更高能量密度的优势。

根据能源需求而不是功率峰值选择尺寸。SuperPack NG 的放电电流高达 2C,可以始终提供额定输出的两倍,从而处理通常需要更大或更多单元的负载。

冬季房车生活、亚北极航行或离网山区避难所:SuperPack NG 可以在标准锂电池无法工作的条件下工作。集成的自加热功能可实现低至 -30 °C 的充电,因此无论大自然如何变化,您都可以获得可靠的性能。

放心使用您的电池。双向电子开关通过独立控制两个电流路径来防止过度充电和过度放电。这样可以维持能量流动,而不是强制完全关机。
SuperPack NG 可以直接安装到现有的电池空间中,例如乘客座椅下方或狭窄的发动机舱内。它的高度低于 190 毫米,并且与 BCI Group 49 兼容,因此可以在不占用更多空间的情况下提供更大的容量。
安装它,信任它。电池通过持续的电流、电压、电池平衡和温度检查进行自我管理,并通过外部反馈信号 (EFS) 以及 VictronConnect 应用程序或主屏幕小部件中的实时读数发出警报。多重保护层可防止问题并延长电池寿命。
一目了然地检查电池状态。两个集成的 LED 可以立即显示蓝牙连接、警告、警报和固件更新通知。无需使用任何工具或打开应用程序。
Why remove the battery when there's no need to? The integrated on/off switch powers the SuperPack NG down completely, allowing storage for up to six months without a recharge. Power up instantly when it's time to hit the road or the waves again.
SuperPack NG 为发动机室和电池舱中的封闭式安装提供额外的保护。其集成的 3/4 英寸螺纹安全阀可以连接到抽气管道,从而在极端故障情况下实现受控气体释放。
从含盐的喷雾到灰尘飞扬的公路旅行再到内陆的离网系统,无论环境如何,SuperPack NG 都能提供电力。其 IP65 防护等级、安全的 LiFePO4 化学物质、冗余保护和低电量状态信号使其成为要求苛刻的应用的可靠选择。
免维护的可靠性。内置的自动恢复功能允许在短路或过流事件后多次尝试重新启动。电池的 15 年设计寿命支持在要求的苛刻的船舶、房车和离网应用中连续运行(按预期用途使用时)。
Lithium SuperPack NG 是我们强大、模块化的蓝色电源生态系统的一部分:该系列旨在应对任何电力挑战。
VictronConnect 应用程序
开放式模块化系统
最广泛的产品系列
VictronConnect 应用程序可连接到您的 SuperPack NG 和系统中的其他 Victron 设备。通过 30 天的历史记录实时监控充电状态和电池温度等参数。更新固件并配置警报、放电下限、加热模式和外部反馈信号的设置,而无需访问电池。
所有 Victron 产品均按照我们的开放式模块化生态系统理念进行设计,既可以作为独立单元工作,也可以作为构建块工作。组合充电、转换、电池和监控,以创建满足您特定需求的电源设置,然后随着需求的演变进行升级和扩展。
Victron 的完整系列涵盖所有电力需求,从电池充电器和逆变器到直流-直流转换器、太阳能控制器和监控系统。无论是紧凑型船舶设置、全尺寸房车安装还是远程离网小屋,我们的产品都可以扩展以适应任何应用。

适用于各种环境的无忧锂电池解决方案。
足够紧凑,可以安装在乘客座椅下方。足够智能,可以处理全职生活。SuperPack NG 是现有铅酸电池的直接替代品,无需复杂的系统修改。内置加热消除了零度以下充电问题,而 2C 峰值能力可满足高功耗负载的需求。
Designed for tight onboard compartments, the SuperPack NG slots right into any existing battery space. Integrated heating ensures optimal performance in freezing conditions while discharge currents up to 2C deliver the output needed for peak-load equipment. The on/off switch allows up to six months of storage without recharging.
SuperPack NG 电池专为满足离网需求而设计。集成的加热功能可确保在太阳能输入下降的严酷冬季进行可靠充电。2C 峰值能力可处理功耗大的工具启动和泵需求,而无需超大的电池组。










SuperPack NG 与大多数标准 12V 充电系统兼容,包括太阳能控制器、交流发电机和岸电转换器。内置 BMS 会自动管理充电,而无需外部组件或编程。
大多数用户都可以自己安装 SuperPack NG。它被设计为铅酸电池的直接替代品,无需外部 BMS 接线。只需连接电池端子即可。如果您要从复杂的铅酸电池组升级或拥有专门的充电设备,我们建议您查阅安装指南或联系支持人员。
当电池温度降至充电安全水平以下时,集成的加热系统会自动激活。它会消耗极少的电量来加热电池,然后再接受充电,从而防止损坏并确保在冰冻条件下可靠运行 - 无需外部加热器或手动干预。
首先计算您典型的每日功耗。作为一般指南:100-200Ah 适合周末休闲使用,而 300Ah+ 建议用于全职生活或更高要求的应用。SuperPack NG 的全部可用容量(与铅酸电池的 50% 不同)通常意味着您可以选择比您预期的更小的电池组。
在大多数情况下,不需要。SuperPack NG 旨在安装在现有的电池舱中,并与标准的 12、24 或 48V 系统配合使用。双向电子开关和内置 BMS 会自动处理保护,从而无需外部组件或系统重新接线。但是,如果 SuperPack NG 通过交流发电机直接充电,则可能需要添加电流限制器。LiFePO4 电池接受比铅酸电池更高的电流,如果交流发电机的最大输出不足,则会导致交流发电机过载。